الوصف
| مواصفات الشاحنة | |
| السعة | 9000 جالون (40500 لتر) |
| الأبعاد | (10300*2520*1800) ملي متر |
| الطول | 11 متر تقريباً |
| الحامل الرئيسي | مصنوعة من اجزاء من الفولاذ الطري الملحومة ببعضها معززة داخلياً وخارجياً مع وجود عدد كاف من الأجزاء المتقاطعة لضمان الثبات بسمك 4 ملي متر |
| الهيكل | مصنوعة حسب معيار IPE 200 مع وجود عدد كاف من الأجزاء المتقاطعة لضمان التوازن |
| نهاية الحامل | عدد 6 من ألواح الفولاذ الطري بسمك 4 ملي متر |
| الإضافات والاكسسوارات | – خزان الوقود سعة 200 لتر
– حامل الإطارات الاحتياطية -صندوق أدوات فارغ – المصد الخلفي القوي |
| المحاور | ثلاثة محاور تتحمل حتى 12 طن لكل حامل على سرعة 105 كم/الساعة |
| الإطارات | 6 إطارات + 1 احتياطي بحجم 385/65R22.5 مخصصة للطرق السريعة |
| نظام المكابح | تعمل بنظام الفرامل الهوائية بشكل تلقائي في خطين |
| نظام التعليق | نظام تعليق ميكانيكي VB للخدمة الشاقة مع ذراع وقوس وبه بزنبركات متعددة الأوراق مناسبة للأحمال الثقيلة. |
| معدات رفع الشاحنة (الكوريك) | يوجد عدد 2 من المعدات (الكوريك) أحدها ستاتيك يرفع حتى 60 طن والآخر ديناميكي يرفع حتى 24 طن |
| King Pin | 2 او 3.5 |
| الطلاء | الطلاءالداخلي:
طلاء داخلي كامل مع الايبوكسي بعد العلاج والتحضير الطلاء الخارجي: طبقتين من الطلاء التمهيدي بعد معالجة التجصيص الرملي ثم طبقتين من الطلاء النهائي للون المطلوب |
| النظام الكهربائي | 24 فولت 6 أقطاب للتوصيل 3 مصابيح جانبية وخلفية |
| أرجل الهبوط (تثبيت الشاحنة) | أرجل رفع ميكانيكية تتحمل حتى 25 طن |
| الشحن | 2 غطاء فتحة خزان الوقود مع صمام متنفس |
| التفريغ | صمامين تفريغ 4 أو 3 |
